🇬🇧 Change of presidency at the North Adriatic Ports Association. Rijeka takes over leadership for the next three years. In addition to the Venetian and Croatian ones, NAPA associates the Ports of Trieste and Monfalcone, the Port of Ravenna and the Slovenian Port of Koper. Fulvio Lino Di Blasio, outgoing NAPA President and AdsP President of Venice and Chioggia said: “I am sure that my colleague Denis Vukorepa, to whom I wish him all the best, will be able to guide the Association according to the shared guidelines. The signing of the Joint Declaration, in December 2021, and the Action Plan that followed to implement the provisions of this strategic document made it possible to bring about concrete progress in terms of green ports, smart ports and connections to Ten- T, thus contributing to strengthen the trilateral cooperation between Italy, Croatia and Slovenia. Together, then, we have drawn up a position paper, launched as many as seven co-financed European projects and promoted our activities in numerous contexts of international importance, obtaining a positive reception also in Europe, in particular for the commitment on the issue of the implementation of the Corridors TEN-T”.
🇮🇹 Fiume riceve da Venezia la Presidenza NAPA, Associazione Porti Nord Adriatico. Cambio di Presidenza all’Associazione Porti Nord Adriatico. Rijeka assume la guida per i prossimi tre anni. Oltre a quelli veneti e croati NAPA associa i Porti di Trieste e Monfalcone, il Porto di Ravenna e il Porto sloveno di Koper. Fulvio Lino Di Blasio, Presidente uscente NAPA e Presidente AdsP di Venezia e Chioggia ha detto: “Sono sicuro che il mio collega Denis Vukorepa, al quale faccio i miei migliori auguri, saprà guidare l’Associazione secondo gli indirizzi condivisi. La sottoscrizione della Joint Declaration, nel dicembre 2021, e l’Action Plan che ne è seguito per dare applicazione a quanto previsto in tale documento strategico hanno consentito di portare a progressi concreti in materia di green port, smart port e connessioni alle Reti Ten-T, contribuendo così a rafforzare la cooperazione trilaterale tra Italia, Croazia e Slovenia. Insieme, poi, abbiamo elaborato un position paper, avviato ben sette progetti europei co-finanziati e promosso le nostre attività in numerosi contesti di rilevanza internazionale ottenendo una positiva accoglienza anche in sede europea in particolare per l’impegno sul tema dell’implementazione dei Corridoi TEN-T”.
🇭🇷 Rijeka dobiva od Venecije predsjedništvo NAPA-e, Udruge sjevernojadranskih luka. Promjena predsjedništva u Udruženju luka sjevernog Jadrana. Vodstvo sljedeće tri godine preuzima Rijeka. Osim mletačke i hrvatske, NAPA povezuje luke Trst i Monfalcone, luku Ravenna i slovensku luku Koper. Fulvio Lino Di Blasio, predsjednik NAPA-e u odlasku i predsjednik AdsP-a Venecije i Chioggie rekao je: „Siguran sam da će moj kolega Denis Vukorepa, kojemu želim sve najbolje, moći voditi Udrugu prema zajedničkim smjernicama. Potpisivanje Zajedničke deklaracije, u prosincu 2021., i Akcijski plan koji je uslijedio za provedbu odredbi ovog strateškog dokumenta omogućili su postizanje konkretnog napretka u pogledu zelenih luka, pametnih luka i povezivanja na Ten-T, čime se pridonijelo jačanje trilateralne suradnje između Italije, Hrvatske i Slovenije. Zajedno smo, dakle, izradili stajalište, pokrenuli čak sedam sufinanciranih europskih projekata i promovirali svoje djelovanje u brojnim kontekstima od međunarodnog značaja, nailazeći na pozitivnu recepciju iu Europi, posebice zalaganjem po pitanju provedba koridora TEN-T”.
🇸🇮 Rijeka prejme od Benetk predsedstvo NAPA, združenja severnojadranskih pristanišč. Menjava predsedstva Združenja pristanišč Severnega Jadrana. Rijeka prevzema vodstvo za naslednja tri leta. Poleg beneškega in hrvaškega NAPA povezuje pristanišča Trst in Monfalcone, pristanišče Ravenna in slovensko pristanišče Koper. Fulvio Lino Di Blasio, odhajajoči predsednik NAPA in predsednik AdsP Benetk in Chioggie je dejal: »Prepričan sem, da bo moj kolega Denis Vukorepa, ki mu želim vse najboljše, znal voditi združenje po skupnih smernicah. Podpis skupne izjave decembra 2021 in akcijski načrt, ki je sledil za izvajanje določil tega strateškega dokumenta, sta omogočila konkreten napredek v smislu zelenih pristanišč, pametnih pristanišč in povezav v Ten-T ter tako prispevala k okrepiti tristransko sodelovanje med Italijo, Hrvaško in Slovenijo. Skupaj smo nato pripravili stališče, zagnali kar sedem sofinanciranih evropskih projektov in promovirali svoje delovanje v številnih kontekstih mednarodnega pomena ter naleteli na pozitiven sprejem tudi v Evropi, predvsem zaradi zavzemanja za problematiko koridorjev TEN-T“.
Europa Adriatica Nordest 